Harga aluminium LME naik 3.5% ke paras tertinggi sebulan kerana ketegangan di Timur Tengah menaikkan kebimbangan risiko bekalan. Tumpuan ialah perubahan **premium fizikal serantau** (tambahan harga untuk penghantaran logam sebenar mengikut lokasi) dan bukan kejatuhan besar bekalan global.
Timur Tengah mempunyai kira-kira 8% kapasiti aluminium dunia dan bergantung pada **Selat Hormuz** (laluan laut sempit yang penting) untuk eksport logam dan import **alumina** (bahan mentah utama untuk menghasilkan aluminium). Pengeluar utama termasuk Arab Saudi, UAE dan Bahrain.
Tahap gangguan bergantung pada tempoh ketegangan, kerana **loji peleburan** (kilang yang menukar alumina kepada aluminium) biasanya menyimpan kira-kira tiga hingga empat minggu stok alumina. Gangguan singkat mungkin masih boleh diurus, tetapi gangguan lebih lama boleh menaikkan risiko pengeluaran.
Walaupun Selat itu tidak ditutup sepenuhnya, kos kapal yang lebih tinggi, **insurans risiko perang** (perlindungan tambahan apabila laluan dianggap berbahaya) dan kelewatan penghantaran boleh menaikkan premium terlebih dahulu. Eropah dan AS paling terdedah kerana bergantung pada logam dari Timur Tengah sebagai **bekalan marginal** (bekalan tambahan terakhir yang menentukan harga akhir).
Premium Eropah mudah berubah kerana bekalan utama sudah ketat dan premium **dibayar duti** (sudah termasuk cukai import) serta **belum dibayar duti** (belum termasuk cukai import) sudah tinggi. Premium Midwest AS memang tinggi kerana **tarif** (cukai import), yang boleh mengehadkan kenaikan segera, tetapi harga tambahan masih terdedah kepada gangguan berkaitan Teluk.
Mula berdagang sekarang – Klik di sini untuk membuat akaun sebenar VT Markets
