Pesanan barang tahan lama (durable goods, yaitu barang berumur pakai panjang seperti mesin, kendaraan, dan peralatan) di AS turun 1,4%, atau US$4,4 miliar, menjadi US$315,5 miliar pada Februari, menurut Biro Sensus AS (US Census Bureau). Ini menyusul penurunan 0,5% pada Januari dan lebih buruk dari perkiraan penurunan 0,5%.
Di luar transportasi, pesanan baru naik 0,8%. Di luar pertahanan (defence, yaitu pesanan terkait militer), pesanan baru turun 1,2%.
Rincian Barang Tahan Lama
Peralatan transportasi turun US$6,1 miliar, atau 5,4%, menjadi US$106,1 miliar. Kategori ini turun dalam empat dari lima bulan terakhir.
Data ini nyaris tidak memengaruhi dolar AS saat dilaporkan. Indeks Dolar AS (US Dollar Index, ukuran kekuatan dolar terhadap sekeranjang mata uang utama) sedikit lebih rendah pada hari itu di 99,92.
Kami mengingat laporan barang tahan lama pada Februari 2025 yang menunjukkan penurunan tajam 1,4% pada angka utama (headline, yaitu angka total yang jadi sorotan). Penurunan itu hampir seluruhnya disebabkan oleh pesanan transportasi, sehingga menutupi kekuatan di sejumlah investasi bisnis lain. Ini menjadi sinyal awal melemahnya manufaktur untuk barang bernilai besar.
Melihat kondisi saat ini, data terbaru Februari 2026 menunjukkan pola pelemahan industri yang mirip, meski tidak sedalam sebelumnya. Pesanan baru untuk barang modal non-pertahanan di luar pesawat (non-defense capital goods excluding aircraft, indikator yang sering dipakai sebagai proksi belanja/investasi perusahaan) stagnan selama dua kuartal berturut-turut. Ini mengindikasikan kehati-hatian perusahaan mulai mengakar, seperti tren yang muncul sejak awal 2025.
Implikasi Pasar dan Kebijakan
Perlambatan manufaktur ini terjadi ketika laporan terbaru Indeks Harga Konsumen (Consumer Price Index/CPI, ukuran inflasi harga barang dan jasa) menunjukkan inflasi inti (core inflation, inflasi yang tidak memasukkan harga pangan dan energi yang bergejolak) tetap tinggi di 3,1%. Kondisi ini membuat The Federal Reserve (bank sentral AS) sulit menurunkan suku bunga untuk membantu industri tanpa memicu inflasi naik lagi. Karena itu, pasar futures (kontrak berjangka, yaitu instrumen untuk memperkirakan/“mengunci” harga di masa depan) kini hanya memperhitungkan satu kali penurunan suku bunga hingga sisa 2026.
Bagi pelaku trading, ini mengarah pada strategi membeli volatilitas (volatility, ukuran besar-kecilnya pergerakan harga), terutama di sektor industri. Membeli straddle atau strangle (strategi opsi, yaitu membeli opsi beli dan/atau opsi jual untuk mengambil keuntungan dari pergerakan besar ke salah satu arah) pada ETF industri utama (Exchange Traded Fund, reksa dana yang diperdagangkan seperti saham) memungkinkan posisi untung baik jika sektor jatuh karena kekhawatiran resesi maupun naik tajam karena stimulus tak terduga. Tarik-menarik antara pertumbuhan yang melambat dan kebijakan moneter yang ketat (hawkish, yaitu cenderung menahan/menaikkan suku bunga untuk melawan inflasi) membuat fase tenang sulit bertahan.
Mengingat kelemahan yang spesifik dan berlanjut di transportasi, strategi derivatif (instrumen turunan seperti opsi) yang mengarah turun pada produsen kedirgantaraan dan mesin berat layak dipertimbangkan. Kami melihat peluang pada pembelian opsi jual (put option, hak untuk menjual pada harga tertentu) pada perusahaan dengan backlog tinggi (backlog, tumpukan pesanan yang belum dipenuhi) namun menghadapi pembatalan pesanan—tren yang mulai terlihat sejak tahun lalu. Ini memberi cara yang lebih terarah untuk mengambil posisi penurunan pada bagian ekonomi yang paling rentan tanpa bertaruh melawan seluruh pasar.
