Korea Selatan berkata ia akan berhubung rapat dengan AS mengenai perkara itu dan membuat keputusan selepas meneliti dengan teliti, menurut kenyataan Pejabat Presiden pada Ahad. Di Jepun, Takayuki Kobayashi, ketua dasar Parti Liberal Demokratik (LDP) yang memerintah di bawah Perdana Menteri Sanae Takaichi, berkata kepada NHK bahawa ambang kelulusan adalah “amat tinggi” untuk menghantar kapal tentera laut Jepun ke rantau itu di bawah undang-undang Jepun sedia ada.

Sekutu Menimbang Tindak Balas Terhadap Keselamatan Selat Hormuz

Presiden AS Donald Trump pada Sabtu mengulangi gesaan supaya sekutu membantu mengamankan Selat Hormuz menerusi hantaran di Truth Social. Beliau menulis bahawa negara yang menerima minyak melalui selat itu “mesti menjaga laluan tersebut”, sambil menambah AS akan membantu “dengan banyak”. Laporan itu turut menyatakan harga minyak dijangka terkesan oleh perkembangan di sekitar Selat Hormuz, ketika perang AS-Israel terhadap Iran semakin memuncak. Risiko itu kini semakin nyata apabila niaga hadapan (kontrak beli/jual pada harga ditetapkan untuk penghantaran pada tarikh akan datang) minyak mentah Brent meningkat kepada AS$115 setong minggu ini, paras tertinggi dalam enam bulan. Data terkini menunjukkan jumlah perkapalan komersial melalui selat itu turun hampir 15% berbanding tempoh sama tahun lalu, apabila premium insurans risiko perang (kos tambahan insurans untuk lindungi kapal/muatan akibat ancaman perang) meningkat empat kali ganda. Gangguan berpanjangan ini terus mengetatkan bekalan global.

Persediaan Menghadapi Turun Naik Pasaran Tenaga Berpanjangan

Bagi pedagang, ini bermakna turun naik tersirat (jangkaan pasaran terhadap sejauh mana harga boleh naik turun, berdasarkan harga opsyen) dalam sektor tenaga akan kekal sangat tinggi. Indeks Turun Naik Minyak Mentah CBOE (OVX) — ukuran pasaran terhadap jangkaan turun naik harga minyak mentah berdasarkan harga opsyen — kini tinggi pada 58, menandakan pasaran bersedia untuk pergerakan harga yang besar dalam beberapa minggu akan datang. Oleh itu, strategi “long volatility” (strategi yang untung apabila turun naik meningkat) seperti membeli straddle atau strangle (gabungan opsyen beli dan opsyen jual pada tempoh sama untuk manfaat daripada pergerakan harga besar) pada ETF minyak utama (dana dagangan bursa yang menjejak harga minyak/industri minyak) wajar dipertimbangkan. Kesan rantaian turut merebak melepasi minyak mentah. Tumpuan juga boleh diberikan kepada opsyen (kontrak yang memberi hak, bukan kewajipan, untuk beli/jual pada harga tertentu) ke atas syarikat perkapalan dan logistik, khususnya yang kurang terlibat di Teluk Parsi dan mungkin mendapat manfaat daripada lencongan laluan. Sebaliknya, posisi menurun (pertaruhan harga akan jatuh) ke atas saham syarikat penerbangan boleh menjadi langkah berhati-hati, kerana laporan perisikan baharu mengenai latihan tentera laut Iran berhampiran selat itu minggu lalu berkemungkinan mengekalkan kos bahan api jet tinggi untuk lebih lama. Kita pernah melihat pola serupa semasa “Perang Kapal Tangki” pada 1980-an, apabila serangan terhadap kapal tangki minyak di selat itu menyebabkan lonjakan harga berpanjangan dan keresahan pasaran. Petunjuk sejarah itu mencadangkan ini bukan krisis jangka pendek, sebaliknya tempoh risiko geopolitik yang berlarutan. Oleh itu, pedagang wajar menyusun kedudukan untuk persekitaran pasaran yang tidak menentu dan boleh berterusan untuk beberapa suku lagi.

Mula berdagang sekarang – Klik di sini untuk membuat akaun sebenar VT Markets