Aksi AS untuk membatasi Selat Hormuz, bersama ancaman Iran, disebut menopang harga Brent. Laporan ini mengaitkannya dengan keseimbangan pasokan-permintaan minyak dunia yang makin ketat dan penurunan stok yang lebih cepat (inventory draw, yakni stok minyak di gudang dan kapal berkurang karena pasokan lebih kecil dari konsumsi).<\/p>\n
Setelah pembicaraan di Islamabad gagal, skenario yang diuraikan mencakup Selat Hormuz terpecah menjadi dua jalur. Satu jalur bisa dikenai kebijakan transit Iran atau pungutan (toll, biaya lewat), sementara jalur lain dapat dibuat tidak bisa dilalui akibat ranjau laut (sea mines, bahan peledak yang dipasang di laut untuk menghalangi kapal).<\/p>\n
Penghentian ekspor minyak mentah (crude) Iran diperkirakan mengurangi pasokan global 1,5\u20132,0 juta barel per hari (mb\/d, million barrels per day). Defisit pasokan yang diproyeksikan, yang terlihat dari penurunan stok, naik menjadi 7,9 juta barel per hari pada April dan 6,1 juta barel per hari pada Mei, setelah memperhitungkan pengalihan rute (rerouting), pelepasan cadangan minyak strategis (SPR, Strategic Petroleum Reserve\u2014stok darurat pemerintah), penurunan permintaan karena harga tinggi (demand destruction), dan kompensasi lain.<\/p>\n
Normalisasi pasar kini mundur dari akhir April ke pertengahan Mei. Stok global diperkirakan sudah turun lebih dari 190 juta barel sejak konflik dimulai.<\/p>\n
Persediaan minyak global diperkirakan sekitar 7,9 miliar barel. Ini mencakup sekitar 6,2 miliar barel di darat dan sekitar 1,7 miliar barel di laut (stok terapung di kapal).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ketegangan AS-Iran di Selat Hormuz mengangkat Brent, ketika pasaran minyak global makin ketat. Risiko gangguan laluan, eksport Iran terhenti 1.5\u20132.0 mb\/d, defisit melonjak, stok susut 190 juta.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-44767","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-live-updates"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vtmarketsmy.com\/bm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44767","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vtmarketsmy.com\/bm\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vtmarketsmy.com\/bm\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarketsmy.com\/bm\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarketsmy.com\/bm\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44767"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vtmarketsmy.com\/bm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44767\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vtmarketsmy.com\/bm\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44767"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarketsmy.com\/bm\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44767"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarketsmy.com\/bm\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44767"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}