要点
- 布伦特原油上涨6.4%，至77.57美元/桶，一度突破82美元。
- 在中东冲突升级背景下，美国WTI原油上涨6.2%，至71.17美元/桶。
- 全球约20%的原油与液化天然气（LNG，指把天然气冷却成液体便于运输）经霍尔木兹海峡运输。
- 若中断时间拉长，可能再次推高全球通胀（物价整体持续上涨）。
- 市场接下来将迎来一周重要美国数据，包括ISM（供应管理协会发布的景气指标）、零售销售和非农就业（不含农业的就业人数）。
霍尔木兹海峡供应受威胁，油价跳涨
原油（CL-OIL）周一大幅上涨。中东军事冲突加剧，引发市场担心霍尔木兹海峡的原油供应受阻。该海峡是全球能源贸易的关键通道。
布伦特原油上涨6.4%，至77.57美元/桶，一度突破82美元；美国WTI原油上涨6.2%，至71.17美元/桶。
全球约20%的海运原油贸易与20%的LNG（液化天然气）运输通过该海峡。有报道称油轮（运输原油的大型船舶）通行停止或延迟，市场担心供应“卡住”。
分析人士警告，如果该海峡的通行几乎被切断，全球市场可能会暂时减少多达每日1500万桶的供应。
若紧张局势不能尽快降温，油价可能继续被市场上调。
通胀风险再次升温
油价持续大涨会带来：
- 对消费者的额外负担（可理解为“变相加税”）
- 企业成本突然上升（成本冲击：成本在短期内明显跳升）
- 推动通胀再次走高
历史上，中东供应长期受扰常引发数月的涨价行情。有分析将其与上世纪70年代“石油禁运”（主要产油国限制出口，导致供应骤减）类比，并按当今价格水平进行对照。
如果油价站稳80–90美元区间，全球通胀预期（对未来物价上涨的预测）可能再度抬头，让央行（负责货币政策，如利率与流动性）更难决策。
OPEC+增产缓解有限
OPEC+（石油输出国组织及其盟友）同意4月将日产量提高20.6万桶。但新增供应仍需通过油轮穿越中东航线运输。
如果海峡受阻持续，增产幅度可能难以有效抵消供应风险。
简单说：产量可能有空间，但运输通道同样关键。
原油技术面展望
原油（CL）现报71.61附近，当日上涨超过6%。价格突破近期横盘区间（盘整：价格在一定范围内反复波动），并刷新反弹高点。
日线图显示一根强势阳线（看涨K线：收盘价高于开盘价），价格冲破此前67.00–69.00的阻力区（阻力：价格上行容易受压的区域），并短暂测试74.96高点。该走势延续了自1月低点54.87以来的反弹，形成“高点更高、低点更高”的上行结构。
从均线（移动平均线：用过去一段时间的平均价格来观察趋势）看，动能偏强。5日均线（67.19）与10日均线（66.23）加速上行，20日均线（64.98）与30日均线（64.03）仍明显低于现价并向上。
价格与中长期均线的距离扩大，说明上行动能强，但也意味着短线回调（短期下跌修正）的可能性上升。
短线阻力在74.90–76.60附近，76.60是下一道明显上方目标位。下方来看，原先的阻力69.00–70.00可能转为第一支撑（支撑：价格下跌时较容易止跌的区域）。
若回落到该区间，在当前上行结构中属于正常修正。只要价格守住20日均线附近约65.00，更大的反弹趋势仍在。
常见问题
- 为什么油价会大幅上涨？ 中东军事冲突升级，市场担心霍尔木兹海峡的供应运输受阻。约20%的全球海运原油要经过这里，因此它是能源市场的关键“卡点”（咽喉要道）。
- 布伦特和WTI涨到多少？ 布伦特原油上涨超过6%，至约77.5美元/桶，一度突破82美元。美国WTI原油上涨超过6%，至约71美元/桶。
- 为什么霍尔木兹海峡对油市很重要？ 该海峡承担约五分之一的全球海运原油贸易，并承载相当一部分LNG出口。任何干扰都可能让全球每日供应减少数百万桶，从而引发油价急涨。
- 油价还会继续涨吗？ 可能会。如果冲突升级或油轮通行持续受限，市场可能继续上调油价。若中断持续，油价可能推向80–90美元/桶甚至更高，取决于供应减少的规模与持续时间。
- 油价上涨如何影响通胀？ 油价走高会推升运输、制造与用能成本，进而传导到商品与服务价格，可能让全球通胀压力再次加大，也让央行的利率决策更难。
- OPEC+在做什么来稳定油价？ OPEC+同意4月小幅增产，约每日20.6万桶。但若中东航运仍受限制，新增供应未必能弥补运输受阻带来的缺口。
- 为什么油价大涨时股市会下跌？ 油价上涨会压缩居民可支配收入（扣除必要支出后可自由消费的钱），并提高企业原材料与运输成本。能源冲击可能拖累经济增长、挤压企业利润，因此股市往往走弱。
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