IEA（国际能源署）预测，假设6月起经霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）运输的原油逐步恢复，全球原油供应将在2026年减少390万桶/日（bpd，barrels per day，即“每天的桶数”，用来衡量产量或供应量）。早前预测为减少150万桶/日。霍尔木兹海峡是全球近20%能源供应的关键航道。
IEA目前预计，2026年全球原油总供应将比需求少178万桶/日。上一份报告则预计供应比需求多41万桶/日。
由于伊朗战争影响，IEA预计2026年全球原油需求将减少42万桶/日，早前预测为减少8万桶/日。IEA估算，自2月以来与霍尔木兹关闭相关的全球供应损失累计达1280万桶/日。
IEA预测，受袭击、可用原油减少与出口限制影响，2026年全球炼油厂开工量（refinery runs，即炼油厂实际加工原油的数量）将减少160万桶/日。IEA指出全球原油库存（inventories，即储油量）正以创纪录速度被消耗，3至4月合计减少2.46亿桶（drawn down，即“被提取、消耗掉”的库存量）。
报告发布后，WTI原油价格没有明显反应，下跌近1%，报每桶97.50美元附近。WTI（West Texas Intermediate，西德州中质原油）是美国原油基准（benchmark，即常用作定价参考的标准品种），以美元交易；价格受供需、地缘政治、OPEC（石油输出国组织）的决策，以及API与EIA的库存数据影响。API（美国石油协会）与EIA（美国能源信息署）都会发布美国原油库存等数据，市场常用来判断供需变化。
IEA新报告显示，2026年将出现178万桶/日的巨大供应缺口，和此前预期的供应过剩形成明显反转。主因是预计供应将大减390万桶/日，以及过去两个月库存累计大幅下降2.46亿桶。尽管供应非常紧张，WTI价格仍下跌，显示市场更担心经济衰退带来的需求下滑（demand destruction，即价格太高或经济转弱导致用油量被迫减少）。
我们认为，市场偏负面的反应也受到近期疲弱经济数据影响，而IEA可能未完全纳入这些因素。例如，上周美国4月非农就业（non-farm payrolls，即不含农业的就业人数变化，是衡量经济与就业的重要指标）报告显示，就业意外减少5万个岗位，反映高能源价格可能开始拖慢经济。对经济放缓的担忧，短期内压过了“实际供应不足”的现实。
