加拿大关税优势在《美墨加协定》(USMCA)审查前收窄,带动加元与股票对冲需求上升

    by VT Markets
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    May 7, 2026

    加拿大国家银行(National Bank of Canada,NBC)分析师指出,与同类国家相比,加拿大整体承受的关税负担仍然偏低(关税负担:进口商品被征收关税所带来的整体成本与压力),但这一优势正在减弱。他们提到,随着《美墨加协定》(United States-Mexico-Canada Agreement,USMCA;美墨加三国之间的贸易规则)审查临近,衡量关税的方法可能会掩盖经济不同部分所受到的不均衡冲击。

    分析师表示,海关数据(海关数据:进出口申报与征税记录)显示加拿大的关税水平相对有利,但优势差距已经缩小。他们也指出,随着影响累积,数据可能漏掉已经转移到其他市场的贸易,或因申报减少而不再被记录的交易。

    关税风险并不均匀

    NBC认为,制造业是最容易受影响的领域之一,并且持续承受比其他行业更大的负面冲击。他们补充,全国平均值可能掩盖行业与各省的风险,建议按省份与行业评估关税风险,而不是只看单一的总体数字。

    随着USMCA在今年夏季进行正式审查,我们看到加拿大的关税优势正在收窄,带来较大不确定性。总体平均值容易误导,因为真正的风险集中在特定行业与省份。这种环境适合使用衍生品(衍生品:价值来自汇率、股票、指数等“标的”的金融工具,用来对冲或押注走势)进行布局,以利用或对冲潜在的负面结果。

    对外汇交易者来说,未来几周应关注加元(CAD)走弱的风险。截至2026年5月初,美元/加元(USD/CAD)期权的隐含波动率(隐含波动率:期权价格反映的市场对未来波动幅度的预期)过去一个月已上升5%,显示市场开始计入风险。我们认为,可考虑买入价外加元看跌期权(out-of-the-money CAD puts:行权价比现价更不利、但成本较低的“看跌”期权,用来押注或防守加元下跌),到期日放在7月审查期之后,以较低成本在谈判转差时押注“加元走弱”。

    风险最集中的仍是制造业,尤其是汽车零部件与铝(这些行业高度依赖跨境供应链:零件在加美之间多次往返、任何关税都会放大成本)。我们关注安大略省的大型工业股配置保护性看跌期权(protective puts:持有股票同时买入看跌期权,用来限制下跌损失),例如汽车供应链相关企业;这些公司在2025年关税威胁期间股价曾下跌超过15%。这类个股期权能比买卖大盘指数更精准地对冲特定风险。

    大盘对冲与做多波动

    回顾2025年原协议重新谈判期间的波动,S&P/TSX综合指数(加拿大主要股票指数)曾出现明显震荡,说明配置大盘保护也合理。指数期权(指数期权:以指数或跟踪指数的基金为标的的期权),例如对跟踪TSX 60的ETF买入看跌期权,可在审查引发更广泛关税、冲击整体信心时,对系统性下跌(系统性冲击:影响多数资产与行业的整体性风险)提供防护。

    由于审查仍有数周时间,目前期权权利金(期权权利金:买期权需要支付的价格)可能尚未完全反映最坏情景。我们认为,现在建立“做多波动”仓位(long volatility:押注未来价格波动变大,而非单纯押注涨跌方向)可能更有利,例如在关键工业股上建立跨式期权(straddle:同时买入同一到期日与行权价的看涨与看跌期权,价格大涨或大跌都可能获利)。在谈判消息推动市场情绪的情况下,出现大幅波动的可能性不低。

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