美国财政部长斯科特·贝森特表示，随着德黑兰恢复商业航班，美国将制裁任何与已被制裁的伊朗航空公司做生意的个人或机构。《华尔街日报》周一报道了这项警告。
他说，财政部将对伊朗施加“最大压力”（指通过更严厉的制裁与执法手段，尽量压缩对方的经济活动空间）。他也表示，与已被制裁的伊朗航空公司合作，可能导致自身也被制裁。
“最大压力”的信号
贝森特说，他与欧盟讨论了与“产能过剩”（指产量或生产能力超过市场需求，容易引发价格下跌与贸易摩擦）相关的风险。报道未提供更多细节。
相关言论后，市场定价走高。写稿时，西德州中质原油（WTI，美国原油价格基准）当日上涨1.35%，报每桶94.65美元。
WTI已升至94.65美元，短期信号是价格可能继续走高。对伊朗的“最大压力”警告为市场加入明显的“地缘政治风险溢价”（因战争、制裁等不确定性，交易者愿意为油价支付更高价格）。若紧张升温，油价可能很快逼近每桶100美元的“心理关口”（投资者普遍关注、容易触发买卖行为的整数价位）。
这不只是航空议题，更显示美国可能收紧对伊朗经济活动的立场。根据油轮追踪数据（通过船舶定位与航运记录估算出口量），伊朗原油出口在2025年下半年仍相对有韧性（不易大幅下滑），日均接近150万桶。“二级制裁”（针对第三方：即便不是被制裁国家/企业，只要与其交易也可能被制裁）的威胁，会让这部分供应面临风险，使本就脆弱的全球供需平衡更紧。
供应端限制
在供应端已受限之际，这项发展更受关注。本月稍早，OPEC+（石油输出国组织及其盟友）同意把自愿减产（成员国自行承诺减少产量）的每日220万桶延长至第二季末。主要产油国压着供应，市场缓冲空间有限，难以吸收来自伊朗的潜在中断。
去年也出现过类似但较小的跳涨：当维也纳的外交谈判首次出现破裂迹象时，油价随即走高。2025年中期的走势显示，油市对该地区消息非常敏感。这段历史意味着，本轮上涨有一定基本面支撑（由供需与风险因素驱动，而非纯情绪）。
对衍生品交易者（交易期权、期货等“衍生工具”的投资者）而言，可考虑在未来数周买入看涨期权（Call，价格上涨时获利的期权），重点关注2026年6月与7月合约、行权价（Strike，期权可买入/卖出的预定价格）在或高于100美元的品种。紧张升温将推高“隐含波动率”（Implied Volatility，期权价格中反映的市场预期波动幅度），使期权更贵，也反映油价急升的可能性。也可考虑“垂直价差看涨策略”（Vertical Call Spread：同时买入较低行权价的看涨期权、卖出较高行权价的看涨期权，以降低成本并限定最大风险与最大收益），在控制风险下布局续涨。
