对波斯湾航运的威胁升级
在伊拉克，周二一处大型美国外交设施遭无人机袭击；有报道指向与德黑兰立场一致的团体（亲伊朗阵营）。一名伊拉克官员表示，石油港口已全面停止运作；在一艘燃料油轮遇袭后，商业港口仍继续运作。 截至发稿时，WTI原油（美国西德州中质原油，常用作美国油价基准）上涨2.47%，报每桶87.38美元。此前一度触及113.28美元，为逾三年来高位。市场仓位与对冲信号
未来数周，市场可能会买入5月与6月布伦特原油期货（以布伦特原油为标的、在未来交割的合约）的虚值看涨期权（行权价高于现价的“买涨保险”，若油价大涨则获利）。这等同押注：若波斯湾供应或运输中断，将触发油价急升。此类期权价格走高，反映市场更担心“何时发生”，而非“会不会发生”。 若认为风险被夸大，卖出看跌方向的牛市价差策略并不适用；这里常见的是卖出熊市看涨价差（bear call spread：卖出较低行权价看涨期权、同时买入较高行权价看涨期权，以赚取权利金），可在当前高权利金环境下收取溢价。该策略在油价持平或下跌时获利，但一旦冲突升级导致油价大涨，亏损风险很高。 市场也在关注布伦特-WTI价差（两种基准油之间的价格差）。该价差已扩大至8美元以上，为一年最大。由于布伦特更多依赖海运、对中东航道更敏感，交易员常通过“买布伦特、卖WTI”来押注地缘风险。历史上，该价差常被视为衡量霍尔木兹海峡紧张程度的指标。 主要工业用油方，尤其航空公司与航运企业，正积极进行燃油成本对冲（提前锁定未来成本、降低价格波动影响）。他们买入期货与看涨期权，以防油价再度急升。这类来自大型买家的防御性买盘，正在推高价格与波动。 创建你的VT Markets真实账户 并 立即开始交易 。
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